В предишните ни отзиви за чанти читателите коментираха положително своя опит с продуктите на Think Tank, компания, добре известна с производството на качествени фотографски чанти и аксесоари. Когато носите значителни количества съоръжения по време на пътуване, е хубаво да имате характеристиките на ролетна чанта, така че нека да разгледаме как се подреждат техните Airport International v2.0.
1) Обща информация и размери
1.1) Характеристики
- Легалното пренасяне на размера отговаря на ограниченията на международните авиокомпании
- Одобрената от TSA комбинирана ключалка осигурява основното отделение
- Защитна ключалка и кабел, вградени в рамката
- Идентификационна табела за сигурност и уникален сериен номер
- Побира про-DSLR и супер телефото обективи до 500 мм
- Предният разтегателен джоб побира допълнителен калъф за 15 ”или 17” лаптопи
- Опционалният комплект с нисък разделител позволява до 15 ”лаптоп да се побере вътре
- Съвместим с куфарче за регистрация на летището
- Ясен държач на визитка
- Включен шев-запечатан дъждобран
- Изглежда по-скоро стандартен багаж, отколкото фото чанта
1.2) Размери
Вътрешни размери: 13 "W x 6.5" - 7.5 "D x 18.5" H (33 x 16.5-19 x 47cm)
Външни размери: 14 "W x 8" D x 21 "H (35,5 x 20,5 x 53 cm)
Тегло: 9,5-11,5 lbs / 4,3-5,2 kg (теглото зависи от използваните аксесоари)
1.3) Какво има в чантата?
Ето заредена чанта за ролки Think Tank Airport v2.0:
Ето списък на това, което беше опаковано в горепосочената чанта Airport International v2.0:
- DSLR Nikon D4
- Nikkor 500mm f / 4 VR (прикрепен към D4)
- Nikkor 18-200mm VR II
- Nikkor AF-S Micro 105mm VR
- Nikkor AF-S Micro 60mm
- Токина 11-16 мм
- Nikon AF-S Телеконвертор TC-14E II
- Nikon AF-S Телеконвертор TC-17E II
- Nikon AF-S Телеконвертор TC-20E III
- Зарядно устройство за батерии Nikon MH-26
- LensCoat RainCoat Pro
- OpTech Rainsleeve
- Дъждовно яке за чантата на летището
- Асортирани филтри x7
- Sony XQD четец на карти
- Допълнителни компактни флаш карти x3
- Допълнителна XQD карта
- Батерия Nikon EN-EL3a
- Батерия Nikon EN-EL18
- Допълнителни капачки за лещи
- Airport International v2.0 е ролкова чанта, улесняваща транспортирането
- Airport International ще носи повече, включително обектив 500 f / 4, който не мога да вместя в чантата Kata
- Напълно опакованата чанта Kata ще се побере под повечето авиокомпании, оставяйки горното отделение за друг багаж, докато Airport International рядко ще се побере под седалката и прилича на друг куфар с ролка, за разлика от раницата, която може да се постави под седалка . Това може да доведе до по-голям контрол на авиокомпаниите и възможност за проверка на портата с ролковата чанта.
- Think Tank Photo - Airport International v2.0
- B&H Photo Video - Airport International v2.0
- Характеристика- 100% / 100
- Качество на изграждане- 90% / 100
- Боравене- 90% / 100
- Стойност- 90% / 100
- Размер и тегло- 100% / 100
- Опаковка и ръчно- 100% / 100
Тази чанта ще побере дори повече, отколкото имам тук, и всъщност в предния джоб не беше опаковано нищо, което е предназначено за ключове, химикалки и дребни предмети. Както можете да видите по-долу, той ще носи много съоръжения.
2) Размер и функция (работа)
2.1) Извън главното отделение
Отделен еластичен джоб в предната част на чантата ще държи ръкав, който държи лаптоп до 17 инча. Допълнителният калъф за лаптоп се разархивира от късата страна (отгоре), така че лаптопът може да бъде достъпен, без да изваждате калъфа на лаптопа от предния опънат джоб. Въпреки това, ако се носи отделно, ми се струва малко неудобно с презрамката или дръжката в късата страна на кутията, придавайки на калъфа вертикална или портретна ориентация, а не по-общата пейзажна ориентация. Потенциален проблем с каишките, ориентирани в пейзажен режим, е, че може да има по-голяма вероятност да попречат на изваждането на калъфа на лаптопа в и извън него. Като свикнах с чантата Kata 3n1, която има специален джоб за лаптопа, си помислих, че не бих искал отделен калъф, но след като го използвах, установих, че предпочитам опцията да държа лаптопа с мен на стола по време на полета, въпреки че има допълнителни разходи.
Над отвора към джоба за разтягане има външен джоб с цип, предназначен за химикалки, ключове и различни предмети. Един недостатък е, че чантата е пълна и в торбичката има лаптоп, достъпът до този преден джоб е малко сложен, тъй като калъфът на лаптопа покрива голяма част от него и има тенденция да го компресира.
Преместването на тежка чанта, пълна с оборудване по време на пътуване, е много по-лесно с хубав комплект колела и тази чанта не разочарова. Сменяемите колела се търкалят плавно и безшумно. Когато се придвижите до вашата дестинация, има 4 дръжки, по една от всяка страна на чантата, за да я вземете. Докато горната и едната странична дръжка са големи и изпълнени с пяна, за удобни дръжки, които не се врязват в ръцете ви, дръжките от другата страна и отдолу на чантата са само каишки без подложка, което минимизира обемистостта, като същевременно поддържа функцията . Пластмасовата излята дръжка отдолу, подобна на някои багажи, би била по-удобна от тънката каишка.
Включен е държач за статив, който ще ви позволи да свържете статив отстрани на чантата. Предлага се с чаша, която да държи краката на статива, както и 3 каишки, за да го закрепите за чантата. Има известна гъвкавост по отношение на начина на закрепване на статива в зависимост от неговия размер.
За осигуряване на вашите ценности се предлагат 3 различни брави: одобрена от TSA брава с цип за защита на съдържанието на основното отделение
Втората е да закрепите чантата за лаптоп към основната чанта. Един проблем, който открих е, че въпреки че има ключалка за чантата за лаптоп, тази, която имах, нямаше начин наистина да осигури ципа, което означава, че можете да закрепите чантата, но ципът все още може да се отвори и лаптопът да се премахне .
И накрая, има и трети, който заключва чантата ви към неподвижен обект като стълб. Това е удобно, когато сте на място, като сватба, и не можете да гледате чантата постоянно.
2.2) Вътре в главното отделение
Основното отделение се разтваря с пантата отдолу или ръба на колелото на чантата, което води до голяма, дълга клапа, която се отваря. Лично аз бих предпочел капак, който се отваря с пантата отстрани (дългата страна на чантата), което води до малко по-малко цип и разархивиране, за да получите достъп.
Вътре, чантата ви позволява да носите голям телефото (до 500 mm f / 4) с прикрепен професионален корпус и все още да носите повече лещи, филтри, батерии, зарядно устройство и други аксесоари. Когато е прикрепено професионално тяло и обектив 500 mm f / 4, той е плътно затворен с цип и в случай на D4 с прикрепен Nikkor 500/4 рамката се изкривява леко и макар плътно, ципът ще се затвори.
Разделителите са достатъчни, за да ви дадат толкова гъвкавост, за да подредите екипировката си, колкото желаете. Има допълнителен комплект разделители, които са по-ниски, така че да оставя място за лаптоп във вътрешното отделение, което може да се заключи. Друга причина, поради която може да предпочетете долния профил, е, че ще позволи друга допълнителна чанта, направена от Think Tank, да държи кабели, проводници, зарядни устройства и други различни елементи в основното отделение с цип. Докато някои хора могат да предпочетат нископрофилния, аз предпочитам нормалните профилни разделители, тъй като ми позволяват да подреждам повече предмети в отделенията, а лаптопът отвън улеснява достъпа и отделянето му за полет, докато чантата и съоръженията остават в горния кош. Ако носите по-голям обектив, като 500 мм, монтиран на професионален корпус, лаптопът няма да се побере добре във вътрешността на отделението дори с нископрофилните разделители, така че може да пожелаете да обмислите нуждите си, преди да поръчате и платите за опционалния нисък профилни разделители.
2.3) Общ размер и тегло
Тази чанта ще побира голямо количество съоръжения, като се има предвид нейния размер и тегло. Можете да плъзнете чантата под стола пред себе си, но тя е дълга и стърчи и по този начин може да не бъде разрешена. Може да успеете да го завъртите настрани при някои авиокомпании, които имат средната седалка с по-широко пространство отдолу, отколкото съседните седалки, но бих планирал тя да е в горния кош.
Едно нещо, което трябва да наблюдавате с всички чанти, са изискванията на теглото на отделната авиокомпания за носене на багаж. Въпреки че размерът отговаря на изискванията на американската авиокомпания за продължаване, би било лесно да се надхвърли ограничението на теглото, поради което трябва да проверите това, така че бъдете подготвени, като е възможно да носите жилетка на фотограф или да имате друг начин да премахнете ценните вещи, необходими преди проверка . Въпреки че повечето вътрешни полети в САЩ не налагат ограничения за ръчно тегло, това не е необичайно за международните полети, така че, моля, проверете с политиката на вашата индивидуална авиокомпания, преди да започнете следващия си международен полет и планирайте съответно. Също така е важно да се отбележи, че производителят заявява, че чантата не е предназначена за проверка и ако е проверена, препоръчват да се премахнат лаптопа и корпусите на камерата.
3) Изграждане на качество
Когато дадена компания постави уникален сериен номер върху чанта, очаквате нещо различно. Материалите, използвани в отделението за чанти, са едновременно отлично качество и екологични, без използване на PVC. Външната материя е балистичен найлон от 1680 дене, който е покрит за водоустойчивост. Циповете са големи, тежкотоварни ципове YKK RC Fuse (устойчиви на износване). Плъзгащите се плочи са високи, за да се предотврати износването на плата при изтегляне нагоре по стълбите, а колелата са гладки, гладки и безшумни Ако износите джантите, те са сменяеми с безплатен комплект от thinkTank.
Ами всичко не може да бъде перфектно. Един спор е, че след като заредите тази чанта и сте готови да я използвате, ще отворите отделението с цип и ще разкриете телескопичната дръжка, която оставя нещо за желание. Дръжката има 4 секции, което ви позволява да регулирате височината на 3 различни нива. Ако сте по-висок човек, може да оцените дължината на тази дръжка. Дължината обаче има цена на твърдост. Множеството сегменти се поддават на по-голяма усукваща нестабилност и гъвкавост, придавайки на дръжката „евтино“ или слабо усещане. Докато досега той не се е счупил, той ви дава усещането, че може да се счупи донякъде лесно. Производителят може да е избрал да използва този дизайн, за да сведе до минимум въздействието на дръжката върху вътрешната стая, като използва 4 по-къси секции, за разлика от 3 по-дълги секции. За да увеличите максимално вътрешното пространство, без да правите торбата по-дебела, има вдлъбнатина, която държи дръжката, но навлиза във вътрешното отделение. Друг незначителен спор с дръжката е фактът, че когато се сгъне в джоба си, дръжката е вдлъбната в подложка, така че да я хванете и да я придвижите с пръсти е неудобно.
Нуждаете се от успокоение? Think Tank, производителите на Airport International v2.0 имат това, което наричат „Без риторична гаранция“, в което гарантират и гарантират чантата срещу всякакви дефекти в материала или изработката, стига да притежавате продукта и да сте оригиналният собственик . Те ще ремонтират или подменят артикула по свое усмотрение и тяхната репутация е, че гаранцията не е просто разговор, а че те имат отлично обслужване на клиентите, за да го архивират. Вижте уебсайта им за подробности.
4) Стойност
При настоящата цена на дребно от около $ 369 USD тази чанта не е евтина, но също така не е евтина. Think Tank е използвал висококачествени материали и е направил трайна и функционална чанта с приятни щрихи като малки джобове, за да покрие циповете, за да предотврати надраскването на съоръженията ви, когато капакът е затворен.
Ако сравните цената с подобни торби, можете да намерите по-евтини, но те вероятно също не са построени. Стойността не винаги е само равна на най-евтиния продукт, а по-скоро цената с оглед на качеството и функционалността, така че тази чанта все още представлява добра стойност за цената.
5) В сравнение с
Също така прегледахме Lowepro Pro Roller x200 и го сравнихме с Think Tank. Вижте нашия Lowepro Pro Roller x200 Преглед за подробности.
В сравнение с прегледаната по-рано чанта Kata 3n1-33, този Think Tank Airport International v2.0 се сравнява много добре с няколко основни разлики:
6) Заключение
Наслаждавах се на тази чанта, тъй като я използвах при пътувания през последните няколко месеца. Качеството на изработката е отлично, подплатените му дръжки са удобни и колелата се търкалят много гладко. Има достатъчно място за носене на значителни количества съоръжения, като същевременно отговаря на изискванията за ръчен размер, което прави една много хубава чанта! Ако имате бюджета за това, сигурен съм, че няма да бъдете разочаровани.
7) Къде да купя
Think Tank Airport International е на цена $ 369,75 (към 16.08.2012 г.) и може да бъде закупен от много различни местни и онлайн търговци. По-долу ще намерите директна връзка към уебсайта на Think Tank Photo, заедно с връзка към нашия филиал B&H:
Think Tank Airport International v2.0
Обща оценка на Photography-Secret.com
4.8- 96% / 100