Индустрията за автомобилен маркетинг е голям бизнес и с залагането на милиони продажби на автомобили е лесно да се разбере защо производителите са готови да плащат скъпо, за да създадат зашеметяващи изображения на най-новите си модели. Ако някога сте виждали професионална снимка за автомобилна фотография, тогава ще знаете, че много скъпи съоръжения и места влизат, за да покажат всяка великолепна крива и ъгъл на тези великолепни метални кутии.
Но какво, ако нямате огромно разнообразие от осветление, студио с размер на склада или голямата бюджетна камера и обективи, използвани за тези снимки? Е, както повечето неща в света на фотографията, ако сте готови да проявите малко креативност и да прекарате малко време във Photoshop, можете да получите няколко много готини, ниско ключови изображения, които са също толкова забележителни, колкото тези най-високи долари продукции, но с малка част от цената.
Оборудване
Всъщност повечето от екипировката, от която се нуждаете за тези снимки, вероятно вече ще притежавате. Само с относително малък разход за няколко бита бюджетна екипировка (която несъмнено ще види много повече употреба в бъдеще) ще бъдете готови.
Така че всичко, от което се нуждаете, за да получите подобен вид на този, е всеки DSLR от входно ниво (без огледало също ще работи добре) и комплект обективи, основен статив (или нещо достатъчно стабилно, за да поддържа нивото на камерата) и евтина комбинация от светкавица / спусък и софтбокс.
Сега, както споменах по-горе, вероятно вече имате DSLR и статив, така че колко ще струват светкавицата и софтбоксът извън камерата? Е, не толкова, колкото си мислите. Настройката, която използвам, струва под £ 80 ($ 110 USD) общо за Yongnuo YN560iii флаш / спусък и Neewer 24-инчов софтбокс, като и двете са налични в Amazon.
Софтуер и студио
Що се отнася до редакционната страна на нещата, появата на Photoshop (и Lightroom) Creative Cloud (CC) и възможността да плащате месечно за абонамент, тези две изключително мощни програми за редактиране на снимки станаха много по-лесни за оправдание парично. За около 9,99 долара на месец (по време на писането) можете да получите пълен достъп и редовни актуализации на ДВЕТЕ програми, което в сравнение с цената за Photoshop CS6 (последното самостоятелно издание преди излизането на CC) е невероятно голяма сделка .
И накрая, какво да кажем за мястото на снимане, чувам, че питате. Е, това е „студиото“, което използвах.
Невидимият черен фон
Както можете да видите, тези кадри дори могат да бъдат заснети посред бял ден, в много малко открито пространство. Ключът към постигането на този външен вид е използването на техника, наречена Невидим черен фон, фраза, измислена от моя добър приятел Глин Девис. Тази техника би могла да попълни цял специален урок самостоятелно и всъщност dPS има точно това под формата на видео ръководство от самия Глин (което ви призовавам да гледате, тъй като има толкова много различни приложения).
По същество това, което правите, е да използвате вашите ISO, скорост на затвора и бленда заедно, за да изрежете цялата околна светлина от вашия кадър, за да запишете напълно черно изображение. Мислете за това като за силно недоекспониране на вашето изображение. Това е така, че когато задействате светкавицата, за да заснемете вашето работно изображение, всичко, което камерата вижда, е светлината, изтласкана от светкавицата, и нищо от околната светлина. Оттук и терминът, невидим черен фон.
Така че с това казано е невъзможно да ви кажем какви настройки трябва да използвате, за да постигнете това, тъй като това е изцяло продиктувано от нивата на околната светлина на вашата сцена. Но като базова настройка започнете от около ISO 100, f / 11 и скорост на затвора от 1/125-та от секундата. Ако установите, че все още можете да видите детайли или околна светлина в кадъра след това, използвайте или по-голямо f / число (като f / 16), или малко по-бърза скорост на затвора (като се уверите, че не надвишавате максималната синхронизация на светкавицата на вашата камера) скорост, обикновено около 1/160 - 1/320-та в зависимост от камерата).
След като се поиграете с тези настройки и имате изцяло черно изображение на екрана си, забавлявайте се, като направите няколко тестови снимки със светкавицата и софтбокса, като вдигнете и намалите мощността на светкавицата си според експонацията, която искате. Сега нека да стигнем до добрия момент - стрелба!
Настройка на снимане
След като сглобите своя бюджетен комплект, процесът на заснемане на вашите снимки е доста ясен. С помощта на спусъка на светкавицата, прикрепен към горещата обувка на камерата, и главата на светкавицата, монтирана на меката кутия, просто настройте камерата в режим на самоснимачка. Направете камерата и статива отпред и в центъра към колата. След това натиснете бутона на затвора, задръжте светкавицата и софтбокса директно над едната страна на капака на автомобила, със светлината надолу към пода и изчакайте изстрела. Проверете дали сте доволни от разположението на светлината и след това просто повторете процеса за другата страна на колата.
В крайна сметка трябва да получите няколко изображения, които изглеждат така:
Тази техника на снимане и следният метод за последваща обработка могат да се използват за всеки друг ъгъл на колата, която искате да заснемете, но за тази статия ще се концентрирам само върху предния профил.
Редактиране на вашата автомобилна фотография
Отворете вашите изображения в Photoshop. Ако снимате в суров формат, уверете се, че всички глобални корекции на баланса на бялото, експозицията, контраста и др. В Adobe Camera Raw (ACR) на едно изображение се правят и на всички останали. Ако те не бъдат синхронизирани, когато двете страни на вашите снимки се обединят, ще получите много странно изглеждащо изображение.
Комбинирайте снимките си като слоеве
След като вашите изображения се отворят в основното работно пространство на Photoshop, ще трябва да слоите едно изображение върху друго. Най-простият начин да направите това е да издърпате разделите на изображението, така че да имате две отделни работни пространства (вижте по-долу).
След това, докато държите клавиша Shift, плъзнете и пуснете фоновия слой от панела със слоеве на едното изображение в другото работно пространство. Това автоматично ще създаде нов слой от вашето импортирано изображение и като задържите клавиша Shift, той ще го пусне в квадрат на другия слой. Панелът ви за слоеве сега трябва да изглежда така.
Не се притеснявайте кой слой е разположен върху другия на този етап, тъй като следващата стъпка може да се направи по един или друг начин.
Смесете слоевете
След това се уверете, че сте избрали горния слой в панела със слоеве и след това щракнете върху падащото поле на режима на смесване в горната част на панела и изберете „Lighten“.
Това казва на горния слой да се слее с този отдолу и да разкрие слоя отдолу, НО само там, където се откриват по-ярки пиксели. Като такава, частта от горния слой, където изображението вече е осветено, остава незасегната, докато тъмната част на горния слой е скрита, разкривайки по-светлата част от слоя отдолу.
Вашето изображение сега трябва да изглежда по следния начин:
На този етап ще искате да обедините видимите слоеве, тъй като всякакви корекции, направени отвъд това, ще трябва да се прилагат и за двата слоя. За да направите това, просто щракнете с десния бутон върху някой от слоевете и изберете Merge Visible.
Рафиниране
Ако вашият изстрел има отражения, както моят има в горната част на капака (в началото очевидно не съм променил достатъчно настройките си, за да запиша напълно черно изображение, но това е добра учебна точка!), Има няколко начина за премахването им. Въпреки това може да откриете, че най-ефективният начин за борба с тях е да използвате инструмента за лечебна четка, който е доста подобен на опцията Proximity Match на четката за точково изцеление, но ви позволява по-голям контрол, като ви позволява да изберете вашата източна зона.
Освен това ви дава по-плавен преход около вашите четки, така че краищата на обезпокоителните ви части стават много по-малко дефинирани, което помага да се съчетаят с останалата част от изображението. Чрез избиране на незасегната област близо до вашето отражение и четкане по краищата няколко пъти, ще откриете, че в крайна сметка изглежда малко по-подобно на това.
Изгорете краищата
За да завършите тази област и да я смесите малко по-нататък, можете да използвате инструмента Burn. Настройте го да влияе само върху сенките с непрозрачност около 50%. Като направите няколко нежни метещи четки върху горната част на капака, можете ефективно да имитирате падането на светлината от светкавицата.
Клонирайте нежелани битове
И накрая, в зависимост от колата, която снимате, може да искате да премахнете регистрационния номер, което е лесна задача за инструмента за клониране на печата (клавишна комбинация S). Методът да направите това до голяма степен зависи от вида на грила, който има вашата кола, но докато регистрационната табела не заема целия преден край на превозното средство, тогава вземането на различни проби от различни места и клонирането им върху плочата трябва да бъде лесно.
В крайна сметка трябва да получите нещо подобно:
Също така ще трябва да премахнете всички нежелани елементи, копирани по време на процеса на клониране, като повтарящите се значки Quattro тук. За това най-добре работи четката за изцеление на място в режим, който познава съдържанието. Като изберете размер на четката, малко по-голям от значките, една четка върху тях трябва да ги премахне изцяло.
Финални щрихи
Ако има някакви довършителни щрихи, които искате да добавите в този момент (като значката S-Line, която съм импортирал от изображението, което направих на страничното крило в горната част на статията), сега е моментът да го направя.
За да добавите допълнителни елементи, отворете донорското си изображение в Photoshop и с помощта на инструмента за бърз избор маркирайте около елемента и натиснете CMD / CTRL + C.
След това се върнете към основното си изображение и натиснете CMD / CTRL + V. В зависимост от размера на изображението, от което сте копирали, това вероятно ще бъде абсурдно твърде голямо. За да коригирате това, уверете се, че слоят на елемента е избран и отидете на Edit> Free Transform и го преоразмерете / позиционирайте според нуждите.
Ако установите, че добавеният елемент е над или недостатъчно експониран, натиснете настройката за експонация в панела за корекции, щракнете с десния бутон върху създадения от него слой и изберете Създаване на маска за отрязване, за да сте сигурни, че всички промени в експозицията се отнасят само за елемента, а не цялото изображение (или направете това като коригиращ слой, който не разрушава).
За да сте сигурни, че автомобилът ви привлича цялото внимание и нищо друго около него, изберете отново инструмента за изгаряне, все още настроен да влияе върху сенките и внимателно изчеткайте пода около предната част на автомобила.
И накрая, за да придадете на вашето изображение малко удар, можете да го вземете във Camera Raw Filter (Filter> Camera Raw Filter), който ви дава повечето опции, налични за сурово изображение, дори ако редактирате JPG.webp файл.
Тази част е изцяло на вкус, но аз обичам да добавя малко контраст, яснота и рязкост, за да направя изображението супер отчетливо, и да издигна сенките леко, както и леко изрязване и изправяне. Просто се позабавлявайте с него и вижте какво според вас изглежда най-добре.
Накрая
След това излезте от филтъра Camera Raw, възхитете се на ръчната си работа и си представете как тя украсява страниците на любимото ви автомобилно списание!
Бих се радвал да видя вашите творения, така че не се колебайте да споделите вашите изображения в секцията за коментари по-долу. Кажете ми как се справяте и задайте всички въпроси, които имате.