Преди няколко седмици направих круиз със съпругата си до Карибите за 8 дни и 7 нощи. Това беше невероятен начин да се отпусна, да оставя света зад себе си, да изключвам компютъра и мобилния си телефон и да прекарвам малко време с жена ми в някои от най-красивите места на Земята. Трудно е да се оплачете от ваканция, при която нямате планове, с изключение на маршрута на корабите, без будилник, безкрайно всичко, което можете да ядете на бюфет, отворени резервации в гурме ресторанти с 4 ястия, нощни предавания от Бродуей и привидно безкраен списък с etceteras за зареждане. Нашите пристанища бяха: Ню Орлиънс -> Морски ден -> Коста Мая, Мексико -> Белиз Сити, Белиз -> Роатан, Хондурас -> Косумел, Мексико -> Морски ден -> Ню Орлиънс.
В миналото съм предприемал няколко круиза, но оттогава наистина съм се занимавал сериозно с фотография. Въпреки че не отидохме на този круиз, за да снимаме, аз, разбира се, за дълъг случай донесох екипировката си, никога не знаеш какво ще видиш. Смятах, че с всички невероятни пристанища на пристигане бях длъжен да имам безкрайни възможности за снимки, където и да отидем. Сгреших!
Проблемите с круиза
Не ме разбирайте погрешно; Върнах се с няколко добри изображения. Просто идва с територията. Но има няколко въпроса, които круизът представя за правене на снимки. Забележете, че казах „правене“ все пак. Ако просто правите снимки, тогава възможностите са безкрайни. Но ако търсите качествени портфолио изображения, круизът не е много идеален избор за изображения на дестинация.
Време на деня
Нито един път по време на този круиз по-специално не видях изгрев или залез на пристанище. Пристигнахме на всяко пристанище около 8:00 сутринта всяка сутрин; около час и половина след изгрева на слънцето и доста след качествената сутрешна светлина. Тръгнахме от всяко пристанище около 17:00 всяка вечер. По времето, когато слънцето започна да залязва, вече бяхме на път към следващото пристанище в средата на безличния океански простор. Както всеки опитен фотограф знае, средата на деня е най-лошото време на деня за снимки. Светлината е изключително сурова, ако няма облаци и обектите стават плоски, ако е облачно. Просто няма добра комбинация наистина. Не е да се каже, че страхотни изображения не могат да бъдат направени, но те са значително по-трудни за намиране.
Круизните пристанища
Круизните пристанища са толкова далеч от живописните, колкото можете да получите. Всъщност, ако не направите екскурзия на брега или не наемете водач, можете да бъдете сигурни, че опитът ви в това пристанище ще пазарува в Diamond International. Просто планирайте да бъдете изтръгнати и измислени, че получавате добра сделка за редки скъпоценни камъни, които нямат нищо общо с посоченото пристанище. Ако преминете през Diamonds International, следващият слой магазини изглежда местен, но странно, че всички продават едни и същи продукти на всяко пристанище. Единственото заключение е, че някои задкулисни доставчици сключват сделки с местните жители за продажба на стоки, които всъщност са произведени в Китай. Ако преминете втория слой, всъщност може да намерите някакъв легитимен местен бизнес, който всъщност ще поддържа местната икономика (като този по-долу).
Местен туристически бизнес в Коста Мая, Мексико
Време за стрелба
Ако сте умни, ще оставите пристанищата зад себе си и ще платите екскурзия на брега, или ще направите проучване, преди да намерите ръководство за всяко място. Извършването на някоя от тези опции всъщност ще ви позволи да влезете в пристанището и да изпитате околностите и същността на местоположението. Екскурзиите на брега през самата круизна линия са най-безопасните и мисля, че си струва парите, за да гарантирате своевременното си завръщане в круизното пристанище. Наемането на местен водач или такси може да е по-евтино (и малко по-благоприятно за местната икономика), но никога не знаете в какво се захващате. Предпочитам да платя малко допълнително, за да съм сигурен, че няма да остана в чужда държава, махайки сбогом на круизния кораб.
Дори ако направите резервация за брегова екскурзия и имате възможност да видите нещо страхотно, ще срещнете въпроса за времето. Някои дестинации отнемат до 2 часа, за да пътуват до и от пристанището, което означава 4 часа двупосочно пътуване. Ако автобусът тръгне до 9 часа сутринта и се върне час преди пътуването на круизния кораб, това може да означава, че имате само 1-3 часа, за да разгледате където и да сте на посещение. Вероятно половината от това време ще бъде заето от разговорна обиколка от водач, оставяйки може би 30 минути до час безплатно проучване. Това едва ли е достатъчно време, за да проучим истински възможностите и композициите за снимки.
Камера + статив = Богат турист
Погледнато назад (винаги 20/20), носенето на моите 1D и 24-70 обективи на статив не беше най-добрата идея, когато се разхождах из някои от тези места. Възможно е да съм бил облечен и с риза с надпис „Имам пари да похарча, просто попитайте!“ В тълпа от туристи местните почти винаги се приближаваха до мен и се опитваха да ме изтеглят в тяхната посока. Получи невероятно разочарование и понякога исках просто да се върна на кораба и да се отпусна. Беше особено досадно, когато се разхождах с такситата, тъй като всеки шофьор на такси в страната изглежда се бореше за бизнеса ми, за да ми покаже няколко добри снимки.
Пристанището на Роатан, Хондурас от върха на нашия круизен кораб
Заключение
Круизът е страхотен, но не и за НАИСТИНА правене на снимки. Имах абсолютно прекрасно време и щях да го направя отново с пулс. Няма по-добър начин да видите множество места за кратък период от време за по-малко от цената на повечето самолетни билети. Не планирайте обаче да се връщате с ново портфолио, пълно с невероятни изображения за пътуване. Условията просто го правят твърде сложно, за да се концентрираме истински върху фотографията. Ако наистина искате да направите фотопътуване, планирайте да прекарате качествено време на вашите места и да слезете от утъпкания път.
Съгласен или несъгласен? Кажете ми в коментарите по-долу!
Както винаги, не забравяйте да ме следвате в Twitter (@jamesdbrandon), ако все още не сте. Винаги търся интересни и забавни хора, с които да следя и да говоря!