Масивна суперклетка близо до Henrietta Texas през май 2014 г. © James Brandon
Професионален фотограф съм от около пет години. През годините съм снимал много различни обекти, но нищо на света не би могло да ме подготви за снимане на бури. Когато застанах пред първата си суперклетка на 8 май 2013 г., бях закачен. Ниска висяща облачна стена се надвисна над полето пред мен, когато въртенето му се увеличи с секундата. Вятърът от 40 мили в час в гърба ми подаваше влага и топъл въздух в бурята. Тревата в полето беше цялата наведена към чудовището, което се очертаваше пред мен. Да, това е всичко, от което се нуждаех, за да стана напълно обсебен.
Това беше още през пролетта на 2013 г. Оттогава станах добри приятели с няколко много опитни преследвачи на бури и получих шанс да се кача заедно с тях на няколко бури, както миналия сезон, така и сега този сезон. Майк Мезеул, например, се превърна в голям приятел през последните няколко години и дори вече водим семинари заедно. Той е абсолютно богатство от знания, що се отнася до времето и горещо ви предлагам да проверите работата му.
В тези кратки два сезона на преследване вече натрупах безброй часове на преследване, Бог знае колко мили, а моята банкова сметка със сигурност знае колко резервоара с газ. Независимо от всичко това, аз все още съм много нов в този свят на преследване на бури и фотография на бури и честно казано, в този момент аз съм по-скоро буря фотограф отколкото буря преследвач. Вече започнах да получавам много въпроси относно преследването на бури, така че си помислих, че ще събера тук статия за dPS, разглеждаща някои от нещата, които съм научил досега, с предговора, че съм не експерт в този момент. Независимо дали се интересувате да потопите пръстите на краката си в този жанр на фотографията или просто искате да научите повече за него; четете нататък.
1) Преследването на бури и фотографията на бури са две много различни неща
Това е нещо, което става по-очевидно, колкото повече излизам. Трудно е да се разделят двете, защото дори когато изляза в търсене на бури Аз кажете, че ще преследвам бурята (но наистина не съм в този момент). Хората отпред в колата са преследвачите. Шофьорът всъщност прави преследването, а човекът, каращ пушка, се ориентира и прогнозира. Аз? Ами през повечето време, в този момент, аз съм отзад; заедно за разходката. Така че може да кажете, че гоня с тях, а може и да не. На кого му пука. Вече няколко пъти бях на пътническата седалка (отговаряща за прогнозирането и навигацията) и не е лесно. Не можете да се съсредоточите върху снимките на това място. Вие носите отговорност за навигацията по пътните мрежи по време на преследването - като винаги оставате една крачка напред - като същевременно следите бурите с помощта на радар.
Все още не съм снимал торнадо, но това е приблизително толкова близо, колкото съм дошъл. Този облак от стени (участъкът от буря, откъдето идват торнадотата) започна да се спуска зад линията на дървото, докато се върти доста бързо. © Джеймс Брандън
2) За да станеш добър преследвач, е необходимо време, отдаденост, наставничество и опит
Научаването за времето се превърна в огромна моя страст още от стартирането на процеса за получаване на сертификата на частния ми пилот (който най-накрая получих в края на 2012 г.) Времето трябва да е страст, за да се впуснеш в преследване. Просто трябва. Трябва да имате интимни познания за метеорологичните модели, фронтални системи, системи за налягане, повдигащи механизми, сухи линии, тройни точки, точки на оросяване, корита и много други. Трябва да знаете кога страшно изглеждащият облак е точно това; страшно гледам облак. Много преследвачи на новобранци (да, направих това) ще видят страшен, зловещ облак, който е ниско до земята и мислят, че се образува торнадо. Те гледат в една посока - към грешната част на бурята - докато действителната опасност е някъде другаде. За мой късмет винаги съм имал експерти, които да посочат с какво трябва да се занимавам и какво не трябва да бъда.
Това изображение показва зона на изтичане от бурята, която се движеше вдясно. В един момент облакът започна да прилича на фуния, която почти докосваше земята. Обаче не се въртеше и беше в грешната част на бурята. Няколко минути по-късно в малкия град наблизо започнаха да излизат сирени за торнадо, въпреки че бурята все още не беше предупредена за торнадо. Някой се беше обадил и каза, че торнадо е на земята.
3) Докато не станете опитен преследвач, НИКОГА не ходете сами
Най-добрите преследвачи там са посветили живота си на тези неща. Това не е хоби през уикенда. Сериозно: Не излизайте сами, ако сте новобранец. Просто не го прави. Ще изложите на риск както живота си, така и живота на другите. Да излезеш сам означава да станеш шофьор, навигатор, синоптик и фотограф едновременно. Самото печелене на постоянно място отпред в преследващо превозно средство е желано нещо, за което са необходими години (и би трябвало) опит. Тя се нарича „гореща седалка“ по основателна причина. Когато сте сами, е невъзможно да сте напълно в безопасност. Трябва да се концентрирате върху шофирането, но трябва да обърнете внимание и на бурята. Това означава, че вероятно ще използвате някакво приложение за радар на телефона или лаптопа си и ще проверявате това, вместо да обръщате внимание на шофирането. Това е рецепта за бедствие, което в крайна сметка ще ви настигне.
4) Както всяко хоби / интерес, има много его и горещи глави
Сигурен съм, че този ще разгневи някои хора, но това е просто истината. Вярно е обаче с всичко. Отидете да си купите автомобил с дистанционно управление и да се качите на RC състезания. Отидете да се присъедините към местния клуб на камерите. Купете RV и започнете да прекарвате време с други собственици на RV. Всяка група ги има. В преследването на бурята ще ги видите как се движат от грешната страна на пътя, подминавайки хора с оранжеви светлини, докато мигат 90 в 55, за да стигнат до буря, която все още е на 20 мили (рискувайки живота си само за да се качите в буря), паркирайки колите си встрани от пътя и след това оставяйки вратите си отворени, така че трафикът да се извива около тях … списъкът продължава.
Повечето от тях също покриват целия си автомобил с тапети за преследване на бури, метеорологични инструменти, антени и кехлибарени светлини. Въпросът е: Обърнете внимание на нещата, които тези хора правят и не ги правят. Наличието на кехлибарени светлини на колата ви не ви прави по-важни от типа пред или зад вас. Ловците на бури не са правоприлагащи или спешни служби. Да си преследвач не ти дава никакви специални правомощия или авторитет.
5) Има и много невероятни хора
Въпреки че има много егота там, има също толкова невероятни хора, които имат повече знания за времето, отколкото бих могъл дори да си мечтая. Това са хората, които правят преследването на бурята благородно преследване. Някои от тях са самоуки, други имат магистри и доктори по метеорология или климатология. Имах щастието да срещна някои невероятни хора само след два сезона. Ако можете да се сприятелявате с тези хора и да почитате техните знания и авторитет, ще имате добри шансове да развивате собствените си знания с ускорени темпове.
Звяр от суперклетка в Throckmorton, TX през май 2013 г. Около 10 минути след като направих тази снимка, бурята се разпадна и изчезна.
6) Не става дума за торнадо
Разбира се, лесно е да се каже за човека, който все още не е снимал торнадо. По сериозност обаче, торнадо се срещат някъде около 1-2% от суперклетките. Не правя това за препитание и все още е много нова страст, така че няма да карам 10 000-15 000 мили из цялата страна в търсене на торнадо. Дори и да го видях, пак щях да виждам торнадо толкова рядко, че ако това беше моята цел, щях да се чувствам като провал. На всичкото отгоре торнадото е невероятно опасно и разрушително и отнема животи всяка година. Ако успея един ден да снимам красиво торнадо насред нищото, на километри от град или резиденция, ще се радвам. Но ако наблизо има град, квартал или дори просто къща, ще се моля всеки път срещу торнадо. Не търся торнадо. Аз съм след структурата.
Заставането пред суперклетка с 30-50 мили в час ветрове в гърба ви, гледайки как се върти и расте, е едно от най-вдъхновяващите неща, на които някога ще станете свидетели. Да видиш суровата сила и ярост на майката природа е просто невероятно. Стоях в поле с топли, влажни ветрове с дължина 40 мили в час, захранващи бурята пред мен. След това за миг въздухът стана сух и супер студен. Бурята беше започнала да поглъща студения въздух от изпаряващия се дъжд, който падаше, и по същество се самоуби от това. В рамките на 10 минути цялата буря изчезна.
Изображение на въртящ се стенен облак от бурята, който описах в горния параграф. Това всъщност беше първата ми буря, която някога съм снимала.
7) Преследването се превърна в цирк през последните години - стъпвайте леко
Това е нещо, което не можете да разберете напълно, освен ако не го видите. С предавания като Storm Chasers, постоянното внимание на медиите, което преследвачите получават по време на сезона на бурите, социалните медии и т.н., безброй хора излязоха от дърводобивите, за да преследват бурите в САЩ, когато Центърът за прогнозиране на бури публикува умерено или тежко рисков ден, можете да бъдете сигурни, че пътищата ще бъдат пълни с преследвачи (особено ако е през уикенда). Това може и представлява допълнителен елемент на опасност за преследване на бури. Чувал съм магазини от пътни мрежи да се запушват изцяло от преследвачи, докато наблизо е на земята торнадо. Поради това хората, с които гоня, обикновено не излизат да гонят в подобни дни. Някои от най-добрите бури, които съм виждал и до днес, бяха в леки рискови дни, когато повечето преследвачи си оставаха вкъщи.
Мълния CG (облак към земята) удря в полето някъде в източния Тексас, докато буря се отдалечава.
В заключителната
Фотографията на бурята, преследването на бурите, както и да искате да го наречете, се превърна в нещо, което очаквам с нетърпение през цялата година. Основните месеци за преследване в Тексас и околностите са от март до май - което означава, че трябва да мечтая за това от юни до февруари. Разбира се, суперклетките могат да се появят през околните месеци, но не толкова често. Ако искате да видите какво представлява преследването, моля, следвайте съветите, които изложих по-горе. Тези бури убиват хората всяка година и не трябва да се приемат с лека ръка. Не тръгвайте, освен ако не можете да си осигурите място в колата на опитен и знаещ преследвач. За протокол, някой, който гони бури, не е задължително да се квалифицира като „опитен и знаещ преследвач“. Има много хора, които преследват соло година след година, но не бива да са там. Внимавайте и избирайте разумно.
Ако имате някакви въпроси, уведомете ме в коментарите по-долу! За да следите заедно с мен през предстоящия сезон на бурите, не забравяйте да ме следвате в Instagram. Благодаря!