Правите ли по-голямата част от стрелбата си, стъпили здраво на земята? Разклащането на камерата е основна концепция, която ви насочва да заемете силна позиция, да подпрете лактите и да запазите тази камера възможно най-неподвижна. Но какво, ако не сте на земята? Ами ако сте във въздуха? За себе си бих казал, че 95% от моята фотография се случва на сушата и докато понякога се занимавам с подводно подводно снимане и че снимането от небето е нещо, което съм правил само няколко пъти. Но се надявам, че уроците, които научих, ще ви помогнат, когато и ако имате тази рядка възможност да станете от земята и да снимате света от нови висоти.
Тези съвети са вдъхновени от полет с балон, който имах в Баган, Мианмар. Въпреки че израснах с един от най-големите фестивали на балони в света в задния ми двор (Албакърки, Ню Мексико), никога не бях участвал в такъв. Помогнах на мнозина да кацна, но никога не съм бил на балон. Така че в Баган, когато се появи възможност, не можех да измисля по-добър начин да видя над 2000 храма от района от въздуха. Също така ще покажа няколко примера за фотография от полет на самолет с един двигател над района на залива, Калифорния.
И така, ето петте ми съвета за правене на снимки от въздуха:
1. Има ограничено пространство - така че изберете разумно
Във всичко, което се противопоставя на гравитацията, независимо дали е балон или самолет, пространството винаги е ограничено. Преди да се качите, трябва да има инструктаж по безопасност и пилотът има последната дума. Затова говорете с пилота и вижте дали можете да намерите място на ъгъла или той знае най-доброто място, от което да вземе снимки. Може дори да не е там, където очаквате.
2. Променящите се условия на светлина - бъдете подготвени
Повечето полети с балони започват преди изгрев, и за двете романтични представи, заедно с по-добри условия за полет. Но за фотограф, който прави работата ни още по-трудна за заснемане на ранната сутрешна тъмнина, превръщайки се в син, след това златен час и накрая пълна дневна светлина. Така че имаме четири различни условия на осветление, които трябва да бъдат заснети. Ако донесете статив, оставете го на земята. Може да е добре за снимка на изгрева, но подготовката на балоните или самолетите изисква работа. Така че има много движещи се части и когато сте във въздуха, определено няма да имате нужда от него.
Съветът наистина е, че има много променливи по отношение на светлинните условия. Знам, че е малко очевидно, но в балон (или самолет) не сте в стабилна среда. Ще се справите с множество светлинни условия за ограничен период от време и не е толкова лесно просто да се събудите на следващия ден и да полетите отново, така че трябва да сте подготвени за всичко.
Донесете светкавица за запълване. Използвайте гел върху вашата светкавица, за да балансирате синята или оранжевата естествена светлина. Светкавицата за запълване е за хората в балона. По време на полета балонът се върти, поради което има много пъти, когато слънцето е на гърба ви, благоприятно е да можете да запълвате сенките с малко светлина.
3. Камера - носете втора, ако е възможно
Макар да не съм наркоман, това е едно място, където е хубаво да имам друга камера под ръка. Ограничаващото пространство и динамичните условия (излитане, завъртане, завъртане, кацане и т.н., заедно с променящата се светлина) правят една допълнителна камера наистина удобна, за да може да се получи набор от снимки в ограничено пространство, в ограничен количество време. Наистина няма много опции за това, без да имате множество камери.
4. Лещи - вземете дълъг
Така че какви лещи да поставите на камерите си, е следващият логичен въпрос. Първият ми съвет с обективи би бил да донеса дълъг телефото. Виждал съм твърде много хора с 16-35 мм обектив да се опитват да получат целия пейзаж, но когато сте нагоре, можете да вкарате всичко в кадър с по-дълъг обектив. На 16 мм характеристиките на пейзажа стават незначителни от въздуха. Може да ви се струва странно да използвате обектив с по-голямо фокусно разстояние за пейзажи, но те са вашият добър приятел, когато плавате или летите.
150мм обектив
5. Не забравяйте просто да се насладите на пътуването
Балоните са към самолетите, както платноходките са към моторните лодки - те са тихи и витаят спокойно. Малко сюрреалистично е, че това е просто джоб с въздух, който толкова деликатно ви издига от земята и се носи с вятъра. Толкова е гладка, така че се наслаждавайте!
Позволете ми да ви дам разбивка на това, което открих, че работи за мен, и ако имате свои собствени идеи, моля, споделете ги в коментарите по-долу.
Двете ми камери са Canon 7D и G-12. Донесох със себе си две лещи, еквивалентна 16-35 мм леща, която остана в чантата ми, след като натоварихме, и 70-200 мм. Донесох светкавица Canon 430ex II, която беше монтирана на горещата обувка на моя Canon G-12 (няма нужда тя да е на 70-200, когато плавате нагоре във въздуха). Светкавицата се използваше предимно като светлина за запълване, когато балонът се въртеше в залеза със слънцето зад него. По този начин кошницата, пилотът и другите пътници не биха били с черни силуети или фонът би бил напълно издухан. Използвах ¼ CTO гел, за да балансирам оранжевото сутрешно слънце.
Използвайки обектива си 70-200 мм, успях да компресирам фона, докато все още обхващах пейзажа. В този случай използването на по-висок f-stop може да помогне за яснота както на преден план, така и на фон. Въпреки това, в зависимост от това кога всъщност се издигате във въздуха, може да искате малко повече скорост, като същевременно запазите ISO. Също така трябва да запомните, че се движите. От друга страна, докато е директно върху обект, може да се използва малко по-малка дълбочина на рязкост, така че по-голяма бленда. Излитането и кацането биха били най-подходящите моменти за получаване на хубави пейзажи, но вътре в балона безопасността е на първо място и ни беше дадено указание да осигурим камерите си. По този начин, след излитане се пригответе да започнете да снимате, преди да сте твърде високи.
Докато пиех кафе и получавах инструкции от нашия пилот, зададох въпрос, пошегувах се (това не беше свързано с безопасността) и загатнах за ъгъл. В моя случай пилотът се качва всеки ден през зимните месеци и не беше глупак, когато трябваше да разбера намерението ми. И така, какво знаете, той ме назначи първо, точно в ъгъла. Дали го е направил за бакшиш или заради фотография, нямам представа, но се получи в моя полза. Вместо само изглед от 180 градуса, видях повече като 270 градуса и това беше с 25% повече опции. Взех го.
Така че излезте там и станете във въздуха, кацнете безопасно и вижте света от нова гледна точка. В крайна сметка фотографията е свързана с перспективи и нови хоризонти. Променете вашата перспектива за света тук долу.
Виждането на нещата по нов начин може само да ви накара да разберете много по-добре времето си на земята. Като фотографи обща цел, която всички ние споделяме, са невероятните визуални ефекти, които заснемаме и създаваме. Така че създайте отгоре и споделете вашите мисли в раздела за коментари по-долу.