Canon EF 24-105mm f / 4L IS USM (и подобрената му версия Canon EF 24-105mm f / 4L IS II USM) са страхотни обективи. Подобно на много фотографи, гъвкавостта на EF 24-105mm f / 4L IS USM го прави моят обектив.
Но макар обхватът му да е щедър, EF 24-105mm f / 4L IS USM не го отрязва съвсем, когато специална телефото конфигурация се счита за норма. В авиационната фотография, например, дълъг телеобектив е приетият подход за заснемане на въздушни самолети.
Въпреки това има много начини да се компенсира липсата на ултра-телефото възможности на Canon EF 24-105mm f / 4L IS USM. Ето няколко съвета за авиационна фотография с Canon EF 24-105mm f / 4L IS USM.
Удивителни еършоута
Първата ми препоръка за всеки, който иска да се занимава с авиационна фотография, е да се насочи към най-близкото ви въздушно изложение. Airshows имат невероятен набор от интересни самолети на показ. Във въздуха пилотите на авиошоу оперират по-близо до тълпата с фотогенични ниски бавни проходи. Това позволява по-близка, по-изчерпателна фотография с EF 24-105mm f / 4L IS USM.
На земята данъчните самолети са добър обект за панорамни снимки. Статичните дисплеи позволяват на фотографите да се запознаят отблизо с личните машини. Те предоставят възможности за уникалните детайли и екологични снимки, с които EF 24-105mm f / 4L IS USM превъзхожда.
Излизайте на летищата
Летищата са друга чудесна възможност за авиационни фотографи. Имам хубави спомени от лутането из хангарите на летището с баща ми като дете. За съжаление, тези дни отминаха, а в днешно време периметрите на повечето летища са засилени с охраната и оградите.
Добрата новина обаче е, че много летища имат определени зони за наблюдение на самолети, които могат да бъдат разположени с помощта на Google, Facebook или уебсайтове на летищата. В зависимост от летището и условията може дори да успеете да се позиционирате под пътя на кацане или излитане на самолета. Това е идеално за преодоляване на разликата между въздухоплавателните средства и максималния обхват на EF 24-105mm f / 4L IS USM. Докато стоите извън оградените зони, фотографирането под траекторията на полета е напълно законно.
Докато планирате снимките си, проверете часовете на пристигане / заминаване на летището и приложения като Flightradar24 за проследяване на движенията на самолетите. В някои летища се настаняват главно самолети GA (общо авиация), които могат да летят достатъчно ниско, за да може Canon EF 24-105mm f / 4L IS USM да заснеме. Други, по-големи летища виждат стотици самолети от средни Dash 8 до огромни A380, които идват и излизат в рамките на работните часове.
Приложението Flightradar24 е безплатно и лесно за използване за проследяване на авиационния трафик
Ако ще снимате на летище, запознайте се с мерките за сигурност. Не използвайте светкавица. Носете личната си карта със себе си. Не влизайте в забранени зони и никога не използвайте безпилотни самолети в близост до самолети. Ако полицията или охраната все пак се обърнат към вас, те обикновено просто искат да се уверят във вашите намерения. Бъдете вежливи и се съобразявайте с инструкциите, които те могат да дадат.
Освен това следете за определени дни на отворени врати на летището, които често могат да включват прелитания и статични дисплеи.
Забавление с естакади
Flyovers са авиационни събития, провеждани за случаи като паметници и годишнини. Работейки над важни забележителности, обществеността обикновено се уведомява за предстоящите прелитания чрез социални медии и съответни уебсайтове. В зависимост от самолета, прелитанията обикновено се извършват с намалена скорост и малка височина. Те са грандиозна възможност за заснемане на самолети отблизо с Canon EF 24-105mm f / 4L IS USM.
В съобщенията на Flypast обикновено се посочва маршрутът, по който ще се движат участващите самолети. Ако получите информация за прелитане, планирайте да бъдете възможно най-близо до самолета. Много авиационни фотографи се позиционират на близките хълмове, за да бъдат възможно най-близо до действието.
Потърсете по-големи самолети
В зависимост от авиошоуто, летището или естакадата, малки въздушни самолети като Cessna 172 могат да бъдат трудни за заснемане с EF 24-105mm f / 4L IS USM. Ако не можете да се приближите достатъчно до по-малък самолет, за да го снимате адекватно, опитайте да се фокусирате върху по-голям самолет.
По време на въздушни изложения и естакади самолети като C-17 (виждат се на изображението по-долу) демонстрират своите огромни способности при невъзможно бавни преминавания - идеален обект за EF 24-105mm f / 4L IS USM.
За граждански самолети регионалните самолети често посещават летища в световен мащаб. Ако получите добра позиция на летище (особено под траекторията на полета), самолетите с размери Dash 8, ATR 72 и Saab 340 и нагоре ще се окажат достатъчно големи, за да отговарят на възможностите на EF 24-105mm f / 4L IS USM.
Bombardier Dash 8 на финалите
Влезте във формация
Друг начин за запълване на рамката на камерата е да се заснемат няколко самолета във формация. Тук, в Австралия, флот от самолети на RAAF, наречен Roulettes, се появява понякога в цялата страна. Те извършват прецизни маневри в прилепнали към косата стегнати форми, които правят чудесна фотография. Еквивалентните екипи на дисплеи по целия свят са търсени от авиационните фотографи, защото снимат толкова добре. Ако снимате с EF 24-105mm f / 4L IS USM, тези екипи са фантастични обекти.
Не забравяйте композицията
Самолетът може да е основният предмет в авиационната фотография, но композицията е ключова за създаването на привлекателна фотография. Например водещите линии могат да бъдат изразени чрез димни пътеки, дизайн на самолета и хоризонта. Можете да приложите правилото на третините, за да компенсирате ключовите компоненти на изображението, създавайки динамичен импулс в снимка. Цветът задава тона на изображението, а текстурата осветява тактилността на самолетостроенето.
Авиационната фотография (и всъщност цялата фотография) се състои от безкрайни комбинации от принципите и елементите на изкуството и дизайна. Композицията внася ред в тези комбинации, създавайки цялостен разказ. EF 24-105mm f / 4L IS USM може да няма толкова голям обхват, колкото специален телефото, но добросъвестното прилагане на композиционни техники може значително да компенсира недостатъците на обектива.
Панорамен изстрел на Мустанг, рулиращ се до главната писта на авиошоу
Вземете минималистичен подход
Ако искате да снимате самолет на разстояние с EF 24-105mm f / 4L IS USM, винаги можете да вземете минималистичния подход. Чрез заснемането на въздушен самолет в среда, съставена от минимални детайли, се подчертава предметът на интерес. В примера по-долу минималният характер на фона подчертава фокусната точка на изображението.
Движете се наоколо
Когато всичко се разгръща пред вас на самолетно изложение или летище, е лесно да си създадете навика да оставате в една позиция. Преместването обаче е жизненоважен аспект на авиационната фотография. Като коригирате перспективата си, имате много по-голям шанс да заснемете нещо уникално.
На въздушните изложения има много интересни гледни точки, от които да се възползвате. Далеч от главната писта, пътеките за рулиране и статичните самолети предоставят големи възможности за интересни перспективи. Присвиването или задържането на камерата над главата ви, за да заснемете, също може да осигури на зрителя ангажираща точка, в която да влезе в снимка.
На летищата променяйте перспективата възможно най-много, променяйки гледната си точка под траекторията на полета или позиционирайки се на различни места около периметъра на летището. Използвайте специални съоръжения за засичане на самолети, но не се страхувайте да експериментирате малко.
Преминете абстрактно
Художествените визуализации на авиацията са напълно в рамките на възможностите на EF 24-105mm f / 4L IS USM. Абстрактната фотография е поле на фотографията, което премахва буквалните аспекти на снимката. Вместо това абстрактните фотографи разчитат на композиционни елементи като форма и текстура, за да създадат интригуващи образи. За много хора авиацията се гледа отдалеч. Приемането на абстрактен подход към авиационната фотография може да създаде завладяваща представа за художествената геометрия на самолетите.
Уловете околната среда
Включването на елементи на околната среда като пейзаж, слънце или облаци във вашата авиационна фотография добавя драматизъм и отделя самолета от стандартния син фон. В допълнение, включването на създадени от човека функции като оградни линии, хангари, писти и масив за подход във вашите изображения осигурява контекст, мащаб и интерес.
Фотографията със златен и син час подчертава формата и формата и повтаря непрекъснато променящия се характер на атмосферата, в която експлоатационните самолети работят. Ако сте на авиошоу, не забравяйте да останете през целия ден, за да можете да се възползвате от условията на осветление вечер. Ако сте на летище, опитайте сесия около златен и син час, за да уловите ефекта на залязващото слънце.
Предизвикател на Бомбардие по време на златния час
Присъедини се към клуба
Присъединяването към група самолети за наблюдение във Facebook е чудесен начин да се актуализирате с интересни авиационни движения около определена област. Групите също са пълни с ценна информация за това как да получат възможно най-добрите (и най-близки) снимки. Има купища групи от Facebook за хиляди различни летища по света. Тези, които разполагат с информация, могат да актуализират ентусиазирани от авиацията фотографи относно движението на полета. Освен това всеки е свободен да донесе своите снимки на групата за обсъждане и съвет.
Заключение
Няма съмнение, че EF 24-105mm f / 4L IS USM (и това е по-големият брат EF 24-105mm f / 4L IS II USM) са активи за всеки фотографски комплект. Докато авиационната фотография има тенденция да се концентрира около интимните кадри, които предоставя специален телефото обектив, малко изследвания и креативност означават, че EF 24-105mm f / 4L IS USM е чудесен инструмент за улавяне на уникалния дух на авиацията.
Ще се радваме да използвате някои от тези съвети за авиационна фотография и да споделите вашите изображения с нас в коментарите!
