Седях в жегата и влажността на амазонската тропическа гора в проектираното през 1970 г. летище в Пуерто Малдонадо, Перу. Имахме няколко минути, преди да се отправим обратно към Лима и се опитвах да намеря време да помогна на млад норвежец, пътуващ по същия маршрут като мен.
Когато видя камерата ми няколко дни по-рано, той имаше същия коментар, какъвто съм имал десетина пъти по време на пътуване;
„Току-що купих този фотоапарат преди пътуването си и нямам представа как да го използвам. Така че просто го оставям на Auto. "
Ако сте произнесли тази фраза в близкото минало, прочетете нататък. Ако владеете камерата си, тази публикация вероятно няма да ви развълнува.
След това му казах, че ще се радвам да му помогна да извлече малко повече от камерата си през останалата част от пътуванията си из Южна Америка. Винаги е трудно да се направи това предложение, защото някои хора искат само няколко съвета, а други могат да изсмукат половин ден разглеждане на забележителности с постоянни въпроси. За съжаление нямахме възможност да седнем и да поговорим с камери, докато времето ни за пътуване заедно почти свърши.
Само след 15 минути, докато се качихме и седнахме в различни зони на самолета, направих всичко възможно, за да напълня главата му с бързи съвети, за да направи по-добри снимки, докато той се отправяше към Бразилия. Ето тогава това, което му казах.
Преместете се от Auto (и причините за това)
Подобно на много хора, нови за камерите, той остана на Auto или Auto с изключена светкавица. Бързо обясних, че камерата му прави средни снимки в Auto и направих няколко примера, за да му покажа. Искате ли да изберете един човек от тълпата? Шансовете са, че Auto ще гарантира, че всички са на фокус, губейки приятеля си. Да застанеш пред залез и да се чудиш защо твоят приятел е винаги тъмночервен, а слънцето не е ярко? Автоматичен режим. Имайки предвид това, аз предложих …
Опитайте режим P
Премествайки циферблата на P (rogram), обясних, че сега той ще отговаря за това, кога светкавицата му се задейства (и да не забравя да го използва през нощта, когато е необходимо, но и в средата на деня, когато има сенки по лицата ). Той също можеше да контролира измерването. Тъй като на летището имаше покривни прозорци и приятели, седнали срещу нас, с много ярка подсветка, направих снимка с центрирани приятели. Бяха много тъмни заради подсветката. „Да! Правил съм това през цялото време! " - възкликна той. Камерата измерваше фона, а не приятелите.
Показах му простия трик да насочи камерата леко надолу, така че приятелите запълниха рамката повече от подсветката. След това той може да задържи затвора наполовина и той ще заключи настройките за това измерване. След това, като се върнете, за да центрирате приятелите, направете снимка. Бум, приятелите бяха достатъчно леки, за да се видят, докато фонът малко се издуха. Обясних, че задържането на затвора до половината заключва експонацията (общата яркост на кадъра) и фокуса.
Режимът Р ще му позволи други корекции, които ние пропуснахме в интерес на времето. Оставих му да му кажа, че има още какво да научи и неговото ръководство ще обясни корекциите, които могат да се направят в този режим.
Кога да се използва режим A
Следваше режим (perture) и той има един от най-страхотните ефекти върху изображенията. Режимът контролира колко неща са на фокус. Преминавайки през техническите аспекти, му казах, колкото по-ниско е f / числото (показано в долната част на екрана му), толкова по-малко неща са на фокус. Колкото по-голям е броят, толкова повече неща са на фокус. Това е много важно, за да направите нещата забележителни.
Отново, използвайки приятел, показах как при f / 3.5 човекът се открояваше от останалите пътници в зоната за изчакване (демонстрирано тук с изстрел от руинна стена, направен в Мачу Пикчу, застрелян при f / 6.3).
След това завъртях предния диск на камерата, за да увелича числото f / stop до своя максимум. Правейки още един изстрел, приятелите бързо се смесиха на заден план (показан тук, като увеличи броя на блендата до f / 40 в Мачу Пикчу).
Урокът? По-малкото число на блендата помага на обектите да се открояват на фона. Когато искате да включите всичко, като приятел, стоящ пред плаж или паметник, използвайте по-голям номер.
Кога да се използва режим S
Докато обявиха предварителното качване на борда и хората започнаха да се преместват, аз ускорих презентацията си, която в този момент вече беше свързана със скоростта в режим S (приоритет на хътера). В режим S той вече контролираше колко неща са замъглени. С ограничено време избрах два акцента от режима S:
На 1/10 от секундата движението започва да се размазва по интересни начини, ако знаете какво се случва.
Например водопадите започват да привличат воала към тях. Всяко движение може да бъде подчертано, като този механичен плуг в Бутан, разбъркващ поле.
1/5 500 от секундата е добра скорост на затвора, за да започне да замръзва движението.
Ако иска да спре нещо да се движи, колкото по-бърза е скоростта на затвора, толкова по-добре. Бързо движещите се обекти обикновено се нуждаят от скорост на затвора 1/500 от секундата или повече. Този номер се контролира и с предния му циферблат, тъй като вероятно ще бъде на вашата камера. Пример по-долу на камион, който препуска покрай новопостроена статуя на Буда в Бутан, изстрелян на 1/800 от секундата, за да спре рязко камиона.
Се доближи
Оставих му последния прост съвет, който оставям на вас. Се доближи. Една от най-големите грешки, които новите фотографи правят, е преместването твърде назад и опитите да фокусират всичко. Този подход, макар и понякога ефективен, прави изображенията плоски и двуизмерни, тъй като им липсва дълбочина. Се доближи. Показах му няколко примера с камерата му и макар да нямам тези изображения на летището при себе си, мога да ви покажа какво имам предвид с друг набор от снимки.
Първите изображения са „стандартните“ туристически снимки. "Виж! Това е красиво растение! "
Проблемът е, че растението се губи на заден план. Приближавайки се малко по-близо, той започва да се откроява малко повече.
Но можем да направим все по-добре, като разберем някои подробности. В този последен изстрел съм на около метър от растението.
Към този момент моята част от самолета беше извикана за качване и беше време да тръгвам.
Въпреки че вероятно никога повече няма да видя младия норвежец, надявам се тези 15 минути да му помогнат да направи няколко по-добри снимки, докато пътува по света. Искрено се надявам, че тези няколко минути могат да ви помогнат, ако тепърва започвате с нов фотоапарат и искате лесен съвет за по-добри снимки.
И накрая, трябваше да добавя: Експериментирайте! Фотографията трябва да бъде забавна и с практически нулеви разходи, за да експериментирате цифрово, да играете с камерата си и да видите какво работи за вас.